حجت الاسلام و المسلمين ابوترابي فرد با اشاره به اين كه برای رسیدن به هدف ٧ میلیون سفر در تهران از طريق مترو، نیازمند تامین 2 هزار واگن قطار هستیم، عنوان كرد: يكي از سياست هاي گره گشا اين است كه از درآمد حاصل از اجرای طرح افزايش قيمت بنزين ، واگن‌ مورد نیاز متروی کلانشهرهای کشور را در بالاترین سطح ممکن تامین کنند.

به گزارش ثمره نیوز به نقل از روابط عمومي و امور بين الملل شركت راه آهن شهري تهران و حومه (مترو)،حجت الاسلام حسن ابوترابی فرد امام جمعه موقت تهران روز گذشته در خطبه دوم نماز جمعه تهران و در تاكيد بر اهميت توسعه قطار شهري در پايتخت و ساير كلان شهر هاي كشور با اشاره به اين كه با همت متخصصان و دانش‌آموختگان مجامع دانشگاهی کشور و نيز مدیران کارآزموده تجربه بزرگ و موفقی با همدلی و همراهی بخش‌های مختلف در حوزه قطار شهری ایجاد شده است، خاطرنشان كرد: جامعه مهندسی کشور هزینه ساخت هر کیلومتر قطار شهری را شامل ناوگان، تجهیزات و عملیات اجرایی به کمتر از ۵۰۰ میلیارد تومان کاهش داده است، این یک کار بزرگ در مدیریت کشور است.

گامي براي «حمل و نقل عمومي گره‌گشا»

امام جمعه موقت تهران با بيان اين كه امروز کمترین هزینه ساخت مترو در دنیا با فاصله در اختیار ملت ایران است، عنوان كرد: هنگام پیروزی انقلاب اسلامی گامي براي «حمل و نقل عمومي گره‌گشا» برداشته نشده بود. امروز تهران با ۲۴۰ کیلومتر طول مترو، پانزدهمین شهر دنیا در برخورداری از این وسیله حمل و نقل است.

او ادامه داد: همچنين به لحاظ خطوط در حال ساخت پنجمین کلان‌شهر جهان هستیم. اینها دستاوردهای انقلاب اسلامی و کار بزرگ مدیریت برآمده از دانش و تعهد است.

كاهش 10 درصدي آلودگي هوا با هر خط مترو

حجت الاسلام والمسلمين ابوترابي فرد با اشاره به اين كه هر خط مترو تا حدود ۱۰ درصد عوامل تاثیرگذار در آلودگی هوا را کاهش می‌دهد،گفت: با اجرای طرح اخیر در افزایش نرخ سوخت، حدود ۱۱ درصد افزایش بهره برداری از مترو در تهران را داشتیم که در سراسر کشور رخ داده است. همچنين طبق گزارشی که اخیراً دیده‌ام از آغاز اجرای طرح افزایش قیمت بنزین و در همین چند روز، عبور و مرور 200 هزار خودروی تک سرنشین در تهران کاهش یافته است. لذا اگر گام‌های درست برداریم کشور با یک تحول عظیم در همه حوزه ها روبرو می شود.

امام جمعه موقت تهران در ادامه تاكيد كرد: اما مسئولان بدانند افزایش قیمت به تنهایی گره گشا نیست و باید سیاست‌های گره گشا را به کار گرفت. یکی از مهم ترين سیاست‌ها این است که از درآمد حاصل از اجرای طرح اخیر، خصوصاً امکان صادرات مازاد بنزین به دست آمده، واگن‌ مورد نیاز متروی کلانشهرهای کشور را در بالاترین سطح ممکن تامین کنند.

حجت الاسلام والمسلمين ابوترابي فرد ظرفیت روزانه مترو را در شهر تهران ٧ میلیون مسافر عنوان كرد و گفت: با این وجود در حال حاضر تنها ٢ میلیون سفر با مترو تهران انجام می‌شود. لذا برای رسیدن به هدف ٧ میلیون سفر، نیازمند تامین 2 هزار واگن قطار هستیم که تمام تلاشمان را برای پیگیری آن به کار می‌بندیم.