به گزارش گروه اجتماعی ثمره نیوز،صبح امروز نشست خبری محسن امیدیان شهردار منطقه ۲۱ تهران با خبرنگاران و اصحاب رسانه به مناسبت روز خبرنگار برگزار و به سئوالات آنها پاسخ داد.

 

امیدیان در ابتدای این نشست با تسلیت ایام رحلت نبی مکرم اسلام(ص)، شهادت امام حسن مجتبی(ع) و شهادت امام رضا(ع)، روز خبرنگار را به اصحاب رسانه تبریک گفت و اظهار کرد: اگر بخواهیم منصفانه درباره زحمات خبرنگاران صحبت کنیم، شاید اغراق نباشد که هر روز باید به عنوان روز تکریم اصحاب رسانه مورد توجه قرار گیرد.

 

وی با اشاره به شرایط پرفرازونشیب یک سال گذشته و حوادث و جنگ رمضان افزود: در این مدت فرماندهان و شخصیت‌های بزرگی را از دست دادیم و اطلاع‌رسانی دقیق و به‌هنگام رسانه‌ها در این شرایط، نتیجه تلاش مضاعف خبرنگاران بود.

 

شهردار منطقه ۲۱ تهران در پاسخ به پرسشی درباره خسارات واردشده به منطقه در جریان جنگ رمضان گفت: منطقه ۲۱ تهران در جریان این جنگ، ۶۲ مورد اصابت داشت که در نتیجه آن ۳۰۲۰ واحد مسکونی از آسیب‌های جزئی تا آسیب‌های کلی و جدی، دچار خسارت شدند.

 

وی افزود: نخستین اصابت به واحدهای مسکونی منطقه در ۱۶ اسفند اتفاق افتاد و از ۲۰ اسفند پرداخت خسارت‌ها را آغاز کردیم. تلاش شد خانواده‌هایی که منازل آنها آسیب دیده بود، بتوانند پیش از ایام نوروز نسبت به بازسازی و ترمیم واحدهای خود اقدام کنند.

امیدیان با اشاره به استفاده از ظرفیت گروه‌های جهادی و پیمانکاران برای بازسازی واحدهای آسیب‌دیده اظهار کرد: در بخش واحدهای دارای آسیب جدی نیز اقدامات لازم برای صدور دستور نقشه و بهره‌مندی مالکان از مشوق‌های در نظر گرفته‌شده انجام شده است و در برخی موارد، ادامه کار منوط به توافق مالکان و تجمیع پلاک‌هاست.

 

شهردار منطقه ۲۱ درباره پروژه اتصال بزرگراه شهید فهمیده به محور کرمان‌خودرو نیز گفت: این پروژه یکی از طرح‌های مهم منطقه است که می‌تواند کمربندی غربی تهران را تکمیل کرده و دسترسی جنوب‌غرب استان تهران به شمال‌غرب را تسهیل کند.

 

وی با بیان اینکه این پروژه حدود ۱۵ سال متوقف مانده بود، ادامه داد: با سیاست‌گذاری و راهبری مدیریت شهری در دوره فعلی، موانع قانونی پروژه برطرف شد و اکنون معاونت فنی و عمرانی و سازمان مهندسی شهرداری تهران در حال اجرای آن هستند.

 

امیدیان گفت: بر اساس آخرین پیگیری‌ها، تلاش می‌شود فاز نخست پروژه که اتصال محور کرمان‌خودرو به بزرگراه شهید فهمیده را برقرار می‌کند، حداکثر ظرف دو تا سه هفته آینده آماده بهره‌برداری شود، البته زمان دقیق افتتاح به برنامه‌ریزی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بستگی دارد.

 

وی درباره وضعیت مترو در منطقه ۲۱ نیز گفت: احداث ایستگاه‌های پیش‌بینی‌شده در منطقه ۲۱ در ارتباط با خط ۱۱ مترو تهران در حال پیگیری است و قرارداد احداث این خط نیز منعقد شده است.

 

شهردار منطقه ۲۱ افزود: جلساتی با مدیرعامل و اعضای هیئت‌مدیره شرکت مترو تهران برای جانمایی ایستگاه‌ها، تأمین زمین و صدور مجوزهای لازم برگزار شده و امیدواریم بر اساس زمان‌بندی اعلام‌شده، از سال ۱۴۰۸ شاهد افتتاح تدریجی ایستگاه‌های این خط باشیم.

 

امیدیان درباره احتمال امتداد خط BRT تا محدوده منطقه ۲۱ گفت: حدود دو سال قبل مقرر شد موضوع امتداد BRT مورد مطالعه کارشناسی قرار گیرد، اما بررسی‌های انجام‌شده از سوی شورای عالی ترافیک، پلیس راهور و مشاوران ترافیکی نشان می‌دهد که ظرفیت بزرگراه شهید لشکری باید مورد توجه قرار گیرد.

 

وی ادامه داد: اضافه‌شدن خط BRT ممکن است از ظرفیت انتقال ترافیک بزرگراه شهید لشکری بکاهد و موجب اختلال در تردد خودروهای سواری و سایر اتوبوس‌ها شود؛ بنابراین تاکنون جمع‌بندی نهایی برای امتداد خط BRT تا منطقه ۲۱ صورت نگرفته است.

 

شهردار منطقه ۲۱ همچنین درباره ایمنی مراکز صنعتی و مشکلات زیست‌محیطی ناشی از فعالیت برخی صنایع گفت: شهرداری متولی مستقیم صنایع نیست و بخش قابل توجهی از این موضوعات در حوزه دستگاه‌های تخصصی از جمله سازمان حفاظت محیط زیست قرار دارد، اما به دلیل مجاورت صنایع با بافت مسکونی، شهرداری نمی‌تواند نسبت به مطالبات شهروندان بی‌تفاوت باشد.

 

امیدیان از انجام بازدیدها، مکاتبات و پیگیری‌های لازم در این زمینه خبر داد و افزود: دستگاه قضایی همکاری خوبی در این زمینه داشته و بسیاری از صاحبان صنایع نیز برای رفع مشکلات ایمنی و زیست‌محیطی و اصلاح فرآیندهای خود همراهی کرده‌اند.

 

وی درباره فعالیت‌های فرودگاه مهرآباد و اعتراض شهروندان به سر و صداهای ناشی از پروازها نیز گفت: جابه‌جایی فرودگاه یک موضوع حاکمیتی و ملی است و شهرداری در این خصوص تصمیم‌گیر نیست، اما مطالبه شهروندان را پیگیری می‌کنیم.

 

امیدیان افزود: بر اساس پروتکل‌های موجود قرار بر این است که از ساعت ۱۲ شب پروازهای فرودگاه انجام نشود تا آسایش شهروندان در ساعات استراحت مختل نشود و شهرداری نیز این موضوع را از مسیرهای مربوطه پیگیری می‌کند.

 

شهردار منطقه ۲۱ در بخش دیگری از سخنان خود در پاسخ به سئوال خبرنگار ثمره نیوز،با اشاره به ظرفیت صنایع مستقر در منطقه گفت: تلاش کرده‌ایم از ظرفیت مسئولیت اجتماعی صنایع برای توسعه زیرساخت‌های شهری استفاده کنیم و خوشبختانه بسیاری از صنایع همکاری خوبی با شهرداری داشته‌اند.

 

وی نوسازی مبلمان شهری و چراغ‌های محور شهید لشکری و محدوده چهارراه ایران‌خودرو را یکی از نمونه‌های این مشارکت عنوان کرد و گفت: اعتبار این پروژه حدود ۱۶ میلیارد تومان بود که از محل مسئولیت اجتماعی صنایع تأمین شد.

 

امیدیان افزود: در حوزه نگهداری و توسعه فضای سبز، اجرای پروژه‌های عمرانی و توسعه شبکه معابر نیز مشارکت صنایع را داشته‌ایم و نگاه ما به مسئولیت اجتماعی صرفاً دریافت منابع مالی نیست، بلکه استفاده از ظرفیت و امکانات صنایع برای حل مسائل شهری نیز بخشی از این مشارکت است.

 

وی همچنین از گفت‌وگو با صنایع درباره استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و توسعه نیروگاه‌های خورشیدی خبر داد.

 

امیدیان درباره موضوع انتقال مراکز نظامی از داخل شهر تهران نیز گفت: پیشنهادهایی در سطح مدیریت شهری تهران برای انتقال بخشی از مراکز نظامی و انتظامی به حاشیه شهرها و خارج از بافت مسکونی مطرح شده است.

 

وی تأکید کرد: تصمیم‌گیری درباره جابه‌جایی این مراکز در سطح ملی انجام می‌شود و اجرای آن نیز نیازمند فراهم‌شدن زیرساخت‌های لازم است، بنابراین موضوعی نیست که شهرداری منطقه به‌تنهایی بتواند درباره آن تصمیم‌گیری کند.

 

شهردار منطقه ۲۱ در پایان با اشاره به پروژه‌های عمرانی منطقه و تعامل با شهرداری تهران و سایر دستگاه‌ها گفت: منطقه ۲۱ یکی از مناطق ۲۲گانه شهرداری تهران است و برای اجرای پروژه‌های بزرگ، نیازمند هماهنگی میان مجموعه‌های مختلف هستیم.

 

وی با اشاره به پروژه‌هایی که سال‌ها متوقف مانده‌اند، افزود: در برخی پروژه‌ها با معارضان ملکی، تأسیسات زیربنایی و دستگاه‌های مختلف مواجه هستیم و رفع این موانع نیازمند زمان، هماهنگی و مدیریت منابع است.

 

امیدیان تأکید کرد: تجربه پروژه کمربندی غربی نشان داد که با هم‌افزایی و پیگیری مستمر می‌توان پروژه‌هایی را که سال‌ها متوقف مانده‌اند، دوباره فعال و به مرحله اجرا و بهره‌برداری رساند.

انتهای پیام/

حسین رشیدی